BRUM BRUM!
Det finns ju ett enormt utbud av mopeder nu för tiden. Vilken ska man välja?
Stalker, runner, boutian? Mc? Det är ju viktigt att motorn fungerar bra, och att den är fin är ju också lite viktigt. Man ska ju kunna ta sig fram på den och att den är snygg är ju bara ett plus ;) .
Nu hör jag att min kompis kommer med sin cross, vi ska ner till garaget och fixa lite med den. Ha det så bra och kör försiktigt!
torsdag 19 mars 2009
fredag 11 januari 2008
Dilemma: orättviss kampanj mot mopeder eller säker trafik
På senaste tiden införs nya regler om moppekörning, något som är nödvändigt för att anpassa svenska regler till EUs mopperegler. Det är nollvision, hävdar Vägverket! Våra ungdomar, 15-åringar tycker att det är roligt att köra moppe. Det betyder frihet, socialt liv och mycket annat särskild om man bor på landet. Vad göra? Det är många diskussioner som pågår på svenska moped-forum. Hänger en moppe med max hastighet på 45 km / timme i storstad och på landet. Uppfyller en svensk moped eu-miljökrav?
Målet för alla är tydligen samma - säkra mopedister och trafikanter.
Målet för alla är tydligen samma - säkra mopedister och trafikanter.
Etiketter:
moped forum,
mopeder,
mopedister,
moppe,
Vägverket
torsdag 3 januari 2008
Nya EU-regler för eumoppe
När vi trädde in i eu visste vi inte att det är inte bara sprit- och tobakregler som ska anpassas till EU. Varje EU-land har sina specifika politiska och kulturela faktorer men alla måste respektera EU som ett nytt land. Så blev det med mopeder som i vissa länder, som Frankrike, Spanien och sist men inte minst Italien, har en speciell status. Nu har det skapats t.o.m. ett nytt sätt att kalla moped - eumoppe.
Vad är eu-moppe och vilka regler gäller?
På Vägverkets hemsida står så här:
"För att få köra moped klass I måste du ha körkort, traktorkort eller förarbevis för moped klass I.
För att få förarbevis måste man vara 15 år och göra ett teoretiskt prov.
En moped klass I måste vara registrerad och ha en registreringsskylt bak.
Om polisen stoppar dig på vägen och upptäcker brister på mopeden kan den få körförbud eller också måste du besikta den.
Mopeden måste ha trafikförsäkring.
Regler när du kör moped klass I:
- Du måste ha en godkänd hjälm, E- eller SIS-märkt.
- Du ska köra på vägrenen om det finns en sådan, annars på körbanan.
- Du får inte köra i cykelfält eller på cykelbanor.
- Du får köra i körfältet för fordon i linjetrafik ("bussfilen").
- Du får inte köra på motorväg eller motortrafikled.
- Du får inte låta mopeden skjuta på något annat fordon (t.ex. en cykel).
- Du får inte skjutsa fler passagerare än mopeden är byggd för.
Alla tre- och fyrhjuliga klass I-mopeder måste vara utrustade med en särskild skylt för långsamtgående fordon (LGF-skylt). Skylten ska vara typgodkänd och monteras baktill på fordonet.
Vad är eu-moppe och vilka regler gäller?
På Vägverkets hemsida står så här:
"För att få köra moped klass I måste du ha körkort, traktorkort eller förarbevis för moped klass I.
För att få förarbevis måste man vara 15 år och göra ett teoretiskt prov.
En moped klass I måste vara registrerad och ha en registreringsskylt bak.
Om polisen stoppar dig på vägen och upptäcker brister på mopeden kan den få körförbud eller också måste du besikta den.
Mopeden måste ha trafikförsäkring.
Regler när du kör moped klass I:
- Du måste ha en godkänd hjälm, E- eller SIS-märkt.
- Du ska köra på vägrenen om det finns en sådan, annars på körbanan.
- Du får inte köra i cykelfält eller på cykelbanor.
- Du får köra i körfältet för fordon i linjetrafik ("bussfilen").
- Du får inte köra på motorväg eller motortrafikled.
- Du får inte låta mopeden skjuta på något annat fordon (t.ex. en cykel).
- Du får inte skjutsa fler passagerare än mopeden är byggd för.
Alla tre- och fyrhjuliga klass I-mopeder måste vara utrustade med en särskild skylt för långsamtgående fordon (LGF-skylt). Skylten ska vara typgodkänd och monteras baktill på fordonet.
måndag 31 december 2007
Rätt moppe - moppemode, behov och mopedfakta
Snart kommer våren (hade vi vinter?) då vi startar våra tankar om nya mopedmodeller. Utbudet som vanligt är inget fel på, men ändå är det oftast dillema vad välja. Färgen är kanske inte det svårtast men en röd moped är inte lika fräck som en svart moppe, tycker nog nå¨gra av er som läser dessa mopedrecensioner. Viisa anser att Yamaha är bättre än Suzuki, Fast Power än Honda eller helt enkelt du föredrar en italiensk eu moppe. Som sagt, snart dags att börja kolla på mopedfakta!
Etiketter:
moped,
mopedfakta,
mopedrecensioner,
moppe,
moppemode
onsdag 26 december 2007
Köpa moped
Det är aldrig fel att läsa om andras erfarenheter gällande moped-köp för att ta rätt beslut när man bestämmer sig att skaffa en 2-hjuling.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)