fredag 11 januari 2008

Dilemma: orättviss kampanj mot mopeder eller säker trafik

På senaste tiden införs nya regler om moppekörning, något som är nödvändigt för att anpassa svenska regler till EUs mopperegler. Det är nollvision, hävdar Vägverket! Våra ungdomar, 15-åringar tycker att det är roligt att köra moppe. Det betyder frihet, socialt liv och mycket annat särskild om man bor på landet. Vad göra? Det är många diskussioner som pågår på svenska moped-forum. Hänger en moppe med max hastighet på 45 km / timme i storstad och på landet. Uppfyller en svensk moped eu-miljökrav?
Målet för alla är tydligen samma - säkra mopedister och trafikanter.

torsdag 3 januari 2008

Nya EU-regler för eumoppe

När vi trädde in i eu visste vi inte att det är inte bara sprit- och tobakregler som ska anpassas till EU. Varje EU-land har sina specifika politiska och kulturela faktorer men alla måste respektera EU som ett nytt land. Så blev det med mopeder som i vissa länder, som Frankrike, Spanien och sist men inte minst Italien, har en speciell status. Nu har det skapats t.o.m. ett nytt sätt att kalla moped - eumoppe.

Vad är eu-moppe och vilka regler gäller?
Vägverkets hemsida står så här:
"För att få köra moped klass I måste du ha körkort, traktorkort eller förarbevis för moped klass I.
För att få förarbevis måste man vara 15 år och göra ett teoretiskt prov.

En moped klass I måste vara registrerad och ha en registreringsskylt bak.

Om polisen stoppar dig på vägen och upptäcker brister på mopeden kan den få körförbud eller också måste du besikta den.

Mopeden måste ha trafikförsäkring.

Regler när du kör moped klass I:
- Du måste ha en godkänd hjälm, E- eller SIS-märkt.
- Du ska köra på vägrenen om det finns en sådan, annars på körbanan.
- Du får inte köra i cykelfält eller på cykelbanor.
- Du får köra i körfältet för fordon i linjetrafik ("bussfilen").
- Du får inte köra på motorväg eller motortrafikled.
- Du får inte låta mopeden skjuta på något annat fordon (t.ex. en cykel).
- Du får inte skjutsa fler passagerare än mopeden är byggd för.

Alla tre- och fyrhjuliga klass I-mopeder måste vara utrustade med en särskild skylt för långsamtgående fordon (LGF-skylt). Skylten ska vara typgodkänd och monteras baktill på fordonet.